橋面鋪裝層鋼筋網(wǎng)的縱筋與橫筋形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),因此與混凝土粘結(jié)錨固性好,承受的載荷能均勻分散散布,明顯鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的性能。據(jù)實(shí)踐測(cè)試,道路鋪設(shè)焊接鋼筋網(wǎng)比人工綁扎網(wǎng),能夠減少裂縫發(fā)生。
運(yùn)用鋼筋焊接網(wǎng),可使工程施工變得方便。只要將鋼筋焊接網(wǎng)按要求鋪放好,即可灌溉混凝土,省去了鋼筋現(xiàn)場(chǎng)裁剪,逐條擺放以及綁扎等環(huán)節(jié)。
所有網(wǎng)格的間距尺度整齊勻稱(chēng),應(yīng)力傳遞勻稱(chēng),荷載可以分布均勻在所有混凝土結(jié)構(gòu)上,防止開(kāi)裂的出現(xiàn)。
除此之外,焊接網(wǎng)的應(yīng)力鋼筋和分散鋼筋可以有較小的直徑,這與密集鋼筋間距相符合。除此之外,縱筋和橫筋形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),具有粘結(jié)錨固功效,有益于防止混凝土裂縫的出現(xiàn)和發(fā)展。按照具體測(cè)試結(jié)論,在道路上鋪設(shè)鋼絲網(wǎng)比不鋪設(shè)鋼絲網(wǎng)可以降低75%以上的開(kāi)裂出現(xiàn)。
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