1、E是代表鋼筋焊網間距的尺寸為150*150mm,D鋼筋焊網間距的尺寸為100*100mm,6代表鋼筋的直徑(mm)。
2、鋼筋網是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的網。是建設部“2005建筑業(yè)重點推廣應用 10項新技術”內容之一。又稱: 焊接鋼筋網、鋼筋焊接網、鋼筋焊網、鋼筋焊接網片、鋼筋網片等等。是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以一定的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網片。
鋼筋網片的結構網格搭接有兩種:受力鋼筋搭接和非受力鋼筋搭接。根據規(guī)格,搭接長度及錨固長度如下:
1、鋼筋重疊或屈曲時,每個建筑網在重疊范圍內至少應有一根橫向鋼筋,不得小于200mm;鋼筋采用平面重疊法時,兩個建筑網片的重疊長度不得小于d,兩個建筑網片外側橫向鋼筋間距不得小于50mm,兩個鋼筋網片的重疊長度不得小于37d,不得小于300mm。
2、無應力進行鋼筋搭接或屈曲時,搭接長度單位不得影響小于20厘米,不得使用小于150毫米,搭接范圍內對于每個加筋網至少應有一根主筋,搭接長度一般不得出現小于20天,不得小于200毫米。
3、冷軋帶肋鋼筋網片的錨固長度不應小于28d,且不小于200mm。
鋼筋網片能起到什么作用?
在必要的情況下,人們會在路面上加網,有用延伸路面的運用壽數,防止路面因高壓而開裂。在許多城市,有些路程往往有一輛拉沙小車經過,大貨車經過,所以路面條件會不平坦,假設工人在路面施工過程中,路面的損壞程度會更嚴峻。
在混凝土路面上添加鋼筋網,可以有用延伸路面的運用壽數。即使公路長時間承受著貨車的巨大壓力,也不容易潰散?,F在許多城市路程都有不平坦的情況,這是因為長時間的壓力構成的。對路面構成損害。
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