橋面鋪裝網(wǎng)片的基本要求是什么呢?
1.重量較輕。橋面鋪裝的薄厚擴(kuò)大,一般不可以使橋梁構(gòu)造的總體彎曲剛度有一定的提高,卻擴(kuò)大了橋梁的恒載,特別是在針對(duì)大跨徑橋梁,橋面鋪裝的凈重對(duì)橋梁的合理性將會(huì)造成很大危害。因而,規(guī)定橋面鋪裝盡量薄些,以減少凈重。
2.撓曲性(延展性)。橋梁在車子載荷功效下能造成撓曲,促使橋面鋪裝也造成撓曲形變,因而,在反復(fù)載荷功效下,橋面鋪裝非常容易造成疲憊裂開。鋪裝原材料的優(yōu)良撓曲性,可變?nèi)趸蚍乐逛佈b層的撓曲裂開。
在過去工程項(xiàng)目施工中腳手板多是采用木板、竹板為主,一般在應(yīng)用長(zhǎng)度為4~6米的板材,很容易造成在腳手架搭設(shè)的過程中出現(xiàn)順向留縫和出現(xiàn)探頭板,時(shí)還由于木板和竹板受到自然因素的影響而出現(xiàn)斷裂、腐蝕現(xiàn)象,容易引發(fā)事故。因此在目前的工程施工中,工程人員不斷采用各種新材料作為腳手板的替代研究。隨著科學(xué)發(fā)展,以鋼筋網(wǎng)為主的腳手板被的應(yīng)用在工程項(xiàng)目中,成為腳手板的主要材質(zhì)形式。
架面往往未按規(guī)定鋪設(shè)、間隙過大,其中容易留出探頭板、單跳板或者出現(xiàn)腳手板擱置不穩(wěn)定、固定不牢固,使得相對(duì)的摩擦系數(shù)較小,在施工的過程中容易出現(xiàn)滑動(dòng)的現(xiàn)象。時(shí)傳統(tǒng)的腳手架在搭設(shè)的時(shí)候多采用鐵絲進(jìn)行固定和綁扎,這種加固之中由于鐵絲的綁扎不牢固等缺陷容易造成腳手架出現(xiàn)失穩(wěn),從而給施工造成事故隱患。
鋼筋焊接網(wǎng)的檢查驗(yàn)收要符合以下規(guī)定:
焊接骨架和焊接網(wǎng)的質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)包括外觀檢查和力學(xué)性能檢驗(yàn),并應(yīng)按下列規(guī)定抽取試樣:
鋼筋焊接網(wǎng)外觀質(zhì)量檢查規(guī)定:
1、鋼筋網(wǎng)交叉點(diǎn)開焊數(shù)量不應(yīng)超過整張網(wǎng)片交叉點(diǎn)總數(shù)的1%.并且任一根鋼筋上開焊點(diǎn)數(shù)不得超過該根鋼筋上交叉點(diǎn)總數(shù)的50%.焊接網(wǎng)外邊鋼筋上的交叉點(diǎn)不得開焊。
2、焊接網(wǎng)表面不得有影響使用的缺陷,可允許有毛刺、表面浮銹以及因取樣產(chǎn)生的鋼筋局部空缺,但空缺用相應(yīng)的鋼筋補(bǔ)上。
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