使用冷軋帶助鋼筋網(wǎng)時(shí),縱向鋼筋間距不大于200 mm,橫向鋼筋間距不大于300 mm,鋼筋混凝土路面鋼筋焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面焊接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
1、混凝土進(jìn)行路面與固定構(gòu)造物活動(dòng)相銜接的脹縫可在鄰構(gòu)造物的板端部內(nèi)配置一個(gè)雙層結(jié)構(gòu)鋼筋網(wǎng)。
或在不同長度一般約為6一10倍板厚的范圍內(nèi)發(fā)展逐漸將板厚增加20%。
2、當(dāng)混凝土路面與橋梁連接,且橋頭有搭板時(shí),搭板與混凝土面板之間應(yīng)設(shè)置6-10毫米長的鋼筋混凝土面板過渡板。
3、 當(dāng)橋梁歪斜時(shí),鋼筋混凝土板的銳角應(yīng)采用鋼筋網(wǎng)加固,混凝土表面下有橫向橫貫的圓筒結(jié)構(gòu),當(dāng)混凝土層上下表面間距小于1200 mm時(shí),結(jié)構(gòu)兩側(cè)混凝土面層應(yīng)設(shè)置單層冷軋帶助鋼筋網(wǎng),鋼筋網(wǎng)距混凝土面層厚度為1~4~1~3.
鋼筋網(wǎng)很重要的工藝過程是焊接,其焊接工藝得到提升,產(chǎn)品質(zhì)量也會有相應(yīng)保障,只是不同廠家在焊接過程中操作方法有很大不同。部分生產(chǎn)商使用點(diǎn)焊技能,而堆焊技能是堆焊的技能,眾所周知堆焊是較強(qiáng)的,但也取決于生產(chǎn)商采用哪種技能焊接操作。倘若焊接技能不達(dá)標(biāo),即使焊接在一起,也很難讓其質(zhì)量得到保證。
在鋼筋網(wǎng)的焊接過程中,使用設(shè)備也會造成很大不同。小型制造商仍在手藝焊接。他們將手藝制作,由于人工焊接存在誤差高的情況,所以并不標(biāo)準(zhǔn),無法保證相同的焊接方位統(tǒng)一性。
也由于手藝技能的差異,所以將會有大量的焊接部分的質(zhì)量差異,相對而言,先進(jìn)制造業(yè)自動(dòng)化焊接,由于更好的設(shè)備,這樣焊接不只外觀美觀,并且還由于它的自動(dòng)性,而改善其堅(jiān)貞。
所以在鋼筋網(wǎng)的焊接過程中,由于其設(shè)備的不同,也會發(fā)生大量的質(zhì)量差異。終,在焊接中,焊點(diǎn)的規(guī)劃會有不同的規(guī)劃,由于堆焊不只有害,并且在很大程度上也會糟蹋材料,所以現(xiàn)在它一般用于點(diǎn)焊技能,但在點(diǎn)焊中。在這個(gè)過程中,它需要為其焊點(diǎn)規(guī)劃,它是什么方位的力,什么方位可以使它更好的堅(jiān)持銜接,等等,這將使一個(gè)很大的不同,由于不同的制造商。
鋼絲網(wǎng)的焊接優(yōu)先采用壓力電阻焊,也可采用電弧焊。在負(fù)載扁鋼和橫桿的每個(gè)交點(diǎn)處,應(yīng)通過焊接、鉚接(方法:使多個(gè)零件相連接的方法)或壓鎖將其固定。負(fù)載扁鋼的間距和橫桿的間距可由供需方根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定。鋼絲網(wǎng)(steel wire mesh)應(yīng)根據(jù)用戶的需要,加工成尺寸的形狀。兩片焊接網(wǎng)結(jié)束之間,鋼筋搭接接頭的較小搭接長度不應(yīng)小于較小錨固長度la的1.3倍,且不應(yīng)小于200㎜在搭接區(qū)內(nèi),每張焊接鋼筋網(wǎng)片的橫向鋼筋不得少于一根、兩鋼筋網(wǎng)片較外一根橫向鋼筋之間的間隔不應(yīng)小于50㎜。
在底網(wǎng)鋪設(shè)時(shí),大約留意主受力筋應(yīng)坐片的下方,面網(wǎng)鋪設(shè)時(shí)主受力筋大約坐片的上方,當(dāng)兩個(gè)相鄰網(wǎng)片存在搭接時(shí),在搭接區(qū)的中心和兩端應(yīng)選用鐵絲綁扎健壯,綁扎點(diǎn)不能少于3處。附加鋼筋與焊接網(wǎng)聯(lián)接的節(jié)點(diǎn)均選用鐵絲綁扎健壯。
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