鋼筋混凝土路面用冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)片的小直徑和大間距應(yīng)符合 現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥》《混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D40.采用冷軋帶肋鋼筋時(shí),鋼筋直徑不應(yīng)小于8mm,縱向鋼筋間距不應(yīng)小于8mm。 大于200mm,橫向鋼筋間距不應(yīng)大于300mm,焊網(wǎng)縱橫鋼筋直徑應(yīng)相同,鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于 50mm以下鋼筋混凝土路面加固用電焊網(wǎng)可按鋼筋混凝土電焊網(wǎng)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
1.當(dāng)混凝土路面與固定結(jié)構(gòu)之間的伸縮縫不能設(shè)置傳力桿時(shí),可在與結(jié)構(gòu)相鄰的板端設(shè)置雙層冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng); 或長(zhǎng)度約6比1 在10倍板厚的范圍內(nèi)逐漸增加20%的板厚。
2.當(dāng)混凝土路面與橋梁連接且橋頭裝有板時(shí),板與混凝土面板之間應(yīng)設(shè)置6-10mm長(zhǎng)的鋼筋混凝土面過渡板。 橋梁傾斜時(shí),鋼筋混凝土板的銳角部分應(yīng)采用冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)加固。
3.混凝土面層下有水平交叉的箱形結(jié)構(gòu),面層頂面與底面的距離小于400mm或嵌入基層時(shí)。 軋制帶肋鋼筋焊接網(wǎng)和冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)的上、下層厚度為表層頂面和底面的1/4~1/3.
當(dāng)有圓管狀結(jié)構(gòu)水平穿過混凝土表面,且面層頂面至底面距離小于1200mm時(shí),應(yīng)采用單層冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng) 鋪設(shè)在結(jié)構(gòu)兩側(cè)的混凝土面層中。 冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)距表層頂面1/4~1/3厚度布置。
摘自行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D40-2002
說(shuō)到建筑的實(shí)際生產(chǎn)和加固,如何更有效的提高建筑的穩(wěn)定性,相信這是很多朋友關(guān)心的話題。我們目前使用到的鋼筋焊接網(wǎng)、鋼絲網(wǎng)片或者是其他類型鋼材,一般都有這個(gè)特點(diǎn),這個(gè)鋼網(wǎng)在整個(gè)生產(chǎn)過程中的完成,相信在產(chǎn)品的使用上會(huì)更加的有效,具體是:建筑焊片被廣泛用作保護(hù)支撐 ,本產(chǎn)品稱為鋼網(wǎng)結(jié)構(gòu)產(chǎn)品,可廣泛應(yīng)用于其上。考慮到鋼筋網(wǎng)片的穩(wěn)定性和特殊性,需要對(duì)其進(jìn)行的包裝和保護(hù),以提高整個(gè)建筑或網(wǎng)狀材料的穩(wěn)定性,多方面提升材料的綜合利用價(jià)值。
焊接網(wǎng)隔離柵是采用鋼絲、通過不同工藝的編織焊接而成的,是一種防攀爬和防護(hù)型產(chǎn)品。被用于各個(gè)公共場(chǎng)所外圍的圈建工程。焊接網(wǎng)隔離柵網(wǎng)片是由黑絲或改拔絲經(jīng)過機(jī)器精密編織,然后經(jīng)過浸塑廠浸塑而成,將PVC或PE、PP粉末經(jīng)過硫化處理涂其表面,具有附著力強(qiáng)、防腐性好,色澤光亮等。
焊接網(wǎng)隔離柵適用于道路分隔帶,用于阻擋行人橫穿馬路。邊框隔離柵比焊接網(wǎng)隔離柵多焊四邊矩形管,起到加固作用。
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