1. 簡介
鋼筋網(wǎng)是由縱向和橫向鋼筋十字交叉通過綁扎或焊接制作而成的網(wǎng)。是建設(shè)部“2005建筑業(yè)重點(diǎn)推廣應(yīng)用 10項(xiàng)新技術(shù)”內(nèi)容之一。
鋼筋網(wǎng)的理論重量計(jì)算公式:
鋼筋網(wǎng)理論重量(KG)=鋼筋網(wǎng)所用鋼筋長度(M)*絲徑(MM) *絲徑(MM)*0.00617(φ10鋼筋0.616539kg/m)
鋼筋網(wǎng)應(yīng)用在工業(yè)與民用房屋的梁柱樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝、機(jī)場跑道、隧道襯砌、箱涵、碼頭地坪、預(yù)制構(gòu)件等領(lǐng)域。
鋪裝網(wǎng)片廠家講講橋面鋪裝和防撞護(hù)欄施工要點(diǎn)
橋面鋪裝混凝土混凝土澆筑前,融合面應(yīng)維持潮濕,但不存水。
(5)橋面鋪裝混凝土宜全橫斷面一次混凝土澆筑工程施工,并選用混凝土混凝土輸送泵運(yùn)輸混凝土。
(6)橋面鋪裝混凝土應(yīng)鎖水健康養(yǎng)生許多于7d。
(7)橋面鋪裝混凝土止滑設(shè)備應(yīng)依照相關(guān)要求開展工程施工,應(yīng)嚴(yán)控時(shí)間,避免損害混凝土內(nèi)部品質(zhì)。
二、防撞護(hù)欄
(1)防撞護(hù)欄建筑鋼筋與預(yù)埋件建筑鋼筋務(wù)必選用電焊焊接聯(lián)接,并應(yīng)采取有效對策保證焊接長短及焊接品質(zhì)。
(2)防撞護(hù)欄宜沿長短方位每過5m上下設(shè)定1道斷縫.斷縫部位應(yīng)與上端構(gòu)造相符合。
(3)防撞護(hù)欄混凝土宜選用坍落度較小的干強(qiáng)制混凝土。
在過去工程項(xiàng)目施工中腳手板多是采用木板、竹板為主,一般在應(yīng)用長度為4~6米的板材,很容易造成在腳手架搭設(shè)的過程中出現(xiàn)順向留縫和出現(xiàn)探頭板,時(shí)還由于木板和竹板受到自然因素的影響而出現(xiàn)斷裂、腐蝕現(xiàn)象,容易引發(fā)事故。因此在目前的工程施工中,工程人員不斷采用各種新材料作為腳手板的替代研究。隨著科學(xué)發(fā)展,以鋼筋網(wǎng)為主的腳手板被的應(yīng)用在工程項(xiàng)目中,成為腳手板的主要材質(zhì)形式。
架面往往未按規(guī)定鋪設(shè)、間隙過大,其中容易留出探頭板、單跳板或者出現(xiàn)腳手板擱置不穩(wěn)定、固定不牢固,使得相對的摩擦系數(shù)較小,在施工的過程中容易出現(xiàn)滑動(dòng)的現(xiàn)象。時(shí)傳統(tǒng)的腳手架在搭設(shè)的時(shí)候多采用鐵絲進(jìn)行固定和綁扎,這種加固之中由于鐵絲的綁扎不牢固等缺陷容易造成腳手架出現(xiàn)失穩(wěn),從而給施工造成事故隱患。
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