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軸心受拉及小偏心受拉桿件（如桁架和拱的拉桿）的縱向受力鋼筋不得采用綁扎搭接接頭。當(dāng)受拉鋼筋的直徑d>25mm及受壓鋼筋的直徑d>28mm時，不宜采用綁扎搭接接頭。常用焊接方法包括電阻電焊、閃光對焊、電渣壓力焊、氣壓焊、電弧焊

使用中應(yīng)注意：1、電阻電焊：用于鋼筋焊接骨架和鋼筋焊接網(wǎng)。焊接骨架較小鋼筋直徑不大于10㎜時，大小鋼筋直徑之比不宜大于3倍；較小直徑為12~16㎜時，大小鋼筋直徑之比不宜大于2倍。焊接網(wǎng)較小鋼筋直徑不得小于較大直徑的60%。

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視頻作者：天津安固源金屬制品有限公司

道路鋪裝到底要加鋼筋網(wǎng)嗎

道路鋪裝加筋網(wǎng)（路面加筋網(wǎng)）加筋網(wǎng)這種產(chǎn)品安裝到路基上，尤其是當(dāng)基礎(chǔ)張應(yīng)力很高的情況下，它能吸收并從根本上減弱有裂縫或交通而產(chǎn)生的張應(yīng)力縫值。而且如果將公路加筋網(wǎng)布置在新舊道路結(jié)合部的基層和面層之間，一方面靠雙絞合金屬網(wǎng)的抗拉強度增加加寬部分和舊路之間的結(jié)構(gòu)聯(lián)系，同時也可以減少新舊路基的不均勻沉降，從而達(dá)到降低反射開裂的目的。

　　公路加筋網(wǎng)是一種用于公路路面界面層的雙向載荷加強的三維立體結(jié)構(gòu)，采用它可以使界面層材料包裹住連續(xù)的絞合鋼絲，從而優(yōu)化并將集中的載荷即時地轉(zhuǎn)移至加筋面上。

拉結(jié)鋼筋和鋼筋網(wǎng)片如何設(shè)置 主要就是不能讓小砌塊有上相貫通的豎向通縫。保證上下的兩層砌塊的豎縫不在一個位置，且要有不小于90mm的搭接。 　　若是不能滿足上述要求是，需要在灰縫中設(shè)置拉結(jié)鋼筋或是鋼筋網(wǎng)片。位置就在不能滿足要求的上下兩層砌塊之間的灰縫中設(shè)置。這門課中有很多的工藝做法、名詞，對于我們實際生活中從事非工作的學(xué)員來講是有一定難度的，那么不可能每個步驟每個名詞都可以用圖示去表達(dá)，而且我們的學(xué)習(xí)時間也很有限，這就需要我們想象著去記憶。

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