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鋼筋網(wǎng)片在混凝土路面工程中的應(yīng)用

　　1.當(dāng)混凝土路面與固定結(jié)構(gòu)之間的伸縮縫不能設(shè)置傳力桿時，可以在靠近結(jié)構(gòu)的板端布置雙層鋼筋網(wǎng)片，還有一種辦法就是增加板端的厚度，一般可以逐漸增加20%。

　　2.當(dāng)混凝土路面連接到橋梁并且橋頭裝有平板時，應(yīng)在平板和混凝土表面之間設(shè)置一個6-10mm的鋼筋混凝土表面過渡板。當(dāng)橋梁傾斜時，鋼筋混凝土板的銳角部分應(yīng)該用鋼筋網(wǎng)片進(jìn)行加固。

　　3.在混凝土表面的下方有一個水平交叉的箱形結(jié)構(gòu)，并且從頂表面到底表面的距離要小于或等于400mm，在結(jié)構(gòu)的頂部和兩側(cè)應(yīng)鋪設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)片，并且每層鋼筋網(wǎng)片的厚度應(yīng)該路面厚度為1/4到1/3。

　　4.當(dāng)混凝土表面下有一個水平交叉的圓形管狀結(jié)構(gòu)，且頂面與底面的距離小于1200mm時，應(yīng)該在混凝土表層上鋪單層鋼筋網(wǎng)片，并且鋼筋網(wǎng)片的厚度應(yīng)該為路面厚度的1/3。

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視頻作者：天津安固源金屬制品有限公司

鋼筋網(wǎng)片焊機(jī)采用同步控制技術(shù)，分控焊接與焊接時間均由plc數(shù)字編程系統(tǒng)控制，輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種，操作更加智能化、合理化，四平鋼筋網(wǎng)排焊機(jī)，并且具有一次壓緊，分次焊接的特點(diǎn)，該機(jī)焊接動力為電動，采用步進(jìn)電機(jī)料斗，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動小車?yán)W(wǎng)。經(jīng)絲與緯絲均由校直機(jī)校直切斷。該機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是：可以在同一張網(wǎng)片上出現(xiàn)緯與緯之間不同尺寸的孔。設(shè)備適用于：倉儲籠網(wǎng) 礦山用網(wǎng) 公路鐵路護(hù)欄網(wǎng) 小區(qū)圍欄 樓層澆筑. 產(chǎn)品性能特點(diǎn)： 每一組變壓器由單獨(dú)的微電腦控制，一次性壓緊分控焊接，焊接點(diǎn)均勻，牢固，更加穩(wěn)定、快捷、更加智能化。 此設(shè)備采用機(jī)械焊接壓力，壓力點(diǎn)均勻，無焊接--。

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