鋼筋桁架樓承板作為一種新型的模板體系由廠家生產(chǎn),是將現(xiàn)澆混凝土樓板中的上下層縱向鋼筋(上下弦桿),與彎折成形的小直徑鋼筋(腹桿)焊接,組成具有一定剛度且能夠承受荷載的小桁架,再將該小桁架的彎腳與肋高僅2mm、板厚為0.5mm的壓型鋼板焊接成一體的組合模板,組成一個(gè)在施工階段能夠承受濕混凝土自重及施工荷載的承重構(gòu)件,同時(shí)可作為鋼梁的側(cè)向支撐。
隨著國(guó)家對(duì)建筑節(jié)材、節(jié)能和環(huán)保提出的更高要求,以及建筑業(yè)勞動(dòng)力成本上升帶來的壓力,對(duì)建筑產(chǎn)業(yè)化起到極大的推動(dòng)作用。桁架鋼筋混凝土疊合板(以下簡(jiǎn)稱桁架疊合板)作為建筑產(chǎn)業(yè)化技術(shù)重要組成部分,具有節(jié)約模板,提高施工速度,改善作業(yè)環(huán)境以及良好的外觀質(zhì)量等優(yōu)點(diǎn),被越來越多工程所應(yīng)用。桁架疊合板對(duì)模具制作要求較低,制作比較簡(jiǎn)單,對(duì)工人技能要求不高。
鋼筋網(wǎng)片在橋梁工程中主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝,舊橋面改造,橋墩防裂等。通過國(guó)內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明,采用焊接鋼筋網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量,保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上,橋面平整度提高,橋面幾乎無裂縫,鋪裝速度提高50%以上,降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng),不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級(jí)確定。
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