桁架鋼筋混凝土疊合板現(xiàn)作為建筑產(chǎn)業(yè)化技術(shù)重要組成部分,具有節(jié)約模板,提高施工速度,改善作業(yè)環(huán)境以及良好的外觀質(zhì)量等優(yōu)點,被越來越多工程所應(yīng)用。其對模具制作要求較低,制作比較簡單,對工人技能要求不高,在設(shè)計中也應(yīng)注意一些問題。經(jīng)濟方面,桁架疊合板使用定制模板,相對普通現(xiàn)澆樓蓋增加工廠模板費用,但減少現(xiàn)場模板及支模費用。當板塊類型較少、模板組合后減少模板數(shù)量、 板塊數(shù)量多時,能大大降低桁架疊合板模板攤銷,降低單塊板的造價。反之則不具有經(jīng)濟合理性。
鋼筋網(wǎng)片在橋梁工程中主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝,舊橋面改造,橋墩防裂等。通過國內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗收表明,采用焊接鋼筋網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量,保護層厚度合格率達97%以上,橋面平整度提高,橋面幾乎無裂縫,鋪裝速度提高50%以上,降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng),不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級確定。
冷軋帶肋鋼筋是通過冷軋螺紋鋼,冷加工后焊接。鋼筋是一種連接件,理論上除了熱軋鋼筋,其他鋼筋都是冷加工。但實際上經(jīng)過熱軋或者冷軋的鋼筋有著熱軋鋼筋無法達到的加工特性,有良好的熱處理要求,并且具有良好的焊接性。冷軋熱軋的區(qū)別應(yīng)該在于熱軋熱軋鋼筋的組織結(jié)構(gòu)上。熱軋熱軋鋼筋密度較大,不但增加強度,還增加鋼材的硬度。而冷軋鋼筋密度較小,不僅增加強度,還有良好的拉伸強度、屈服強度。兩者相比,熱軋鋼筋要比冷軋鋼筋強度好,焊接性好。
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