焊接管網(wǎng)的縱向和橫向加固應(yīng)選用不同的直徑。鋼筋的保護層厚度不應(yīng)小于50mm的鋼筋。鋼筋混凝土路面??筛鶕?jù)鋼筋混凝土路面焊接網(wǎng)的聯(lián)接進行。當(dāng)混凝土路面的伸縮縫和固定體的跟尾不能設(shè)置時,可以與閥體相鄰。當(dāng)混凝土路面與橋頭聯(lián)接時,橋頭有一次搭車時,應(yīng)在面板與混凝土面板之間設(shè)置鋼筋混凝土板,長度為6 10mm.
鋼筋加工時,用鋼筋切斷機切斷鋼筋。當(dāng)材料斷裂時,應(yīng)避免使用短尺測量長材料,防止數(shù)量上的累積誤差。防止材料中的誤差累積。為此,在工作臺上標(biāo)注尺寸校準(zhǔn)線,并設(shè)置用于控制破碎材料尺寸的擋板。根據(jù)不同的長度和長度,應(yīng)采用相同規(guī)格的鋼筋進行整體布置。一般應(yīng)先切斷材料,然后切短,短頭應(yīng)減少。在切割過程中,必須拆除鋼筋,如劈裂、收縮或嚴(yán)重彎頭。如果發(fā)現(xiàn)鋼的硬度與鋼的硬度相差很大,應(yīng)及時向有關(guān)人員反映,找出情況。經(jīng)熱處理后的鋼筋可通過機械切割而不用電弧切割。鋼筋的斷裂不能是馬蹄形或彎曲。鋼筋的長度應(yīng)準(zhǔn)確,根據(jù)鋼筋的不同用途,允許偏差應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
帶肋鋼筋網(wǎng)采用LL550冷軋帶肋鋼筋,根據(jù)國際上對網(wǎng)目數(shù)、直徑、間距和工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求,采用全自動、智能化生產(chǎn)線制造。它具有網(wǎng)孔間距大小和數(shù)量的鋼筋。帶肋鋼筋網(wǎng)克服了傳統(tǒng)手工裝訂中由于鋼筋手工放置、連接缺失、扣環(huán)缺失等造成的空間誤差大的問題。焊接網(wǎng)具有剛度高、彈性好、焊點強度高、抗剪性能好等特點。荷載可以均勻地分布在混凝土結(jié)構(gòu)中。它克服了原I級圓鋼粘結(jié)強度低、平面剛度差、易發(fā)生變形和位移等問題,帶肋鋼筋網(wǎng)改變了加載面的有效高度,影響結(jié)構(gòu)的承載能力,面筋保護過少。
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