焊接網(wǎng)的網(wǎng)孔尺寸非常規(guī)則,遠遠超過手工裝訂網(wǎng)的尺寸。網(wǎng)眼剛度大、彈性大,澆筑混凝土時鋼筋不易彎曲和錯位?;炷帘Wo層厚度均勻,易于控制,明顯提高了鋼筋工程的質量。由于采用縱向鋼筋和橫向鋼筋點焊成網(wǎng)狀結構,達到共同均勻地應力錨固和粘結錨固的目的,而且鋼筋截面的橫向肋變形增強了與混凝土的夾持力,所以該結構具有以下特點:改善了混凝土結構受彎構件的性能,有效地防止了混凝土中的裂縫,改善了混凝土中的裂縫。鋼筋混凝土的內在質量。試驗結果表明,在混凝土路面中設置焊接網(wǎng)鋪裝可有效減少荷載或濕度引起的混凝土表面裂縫70%。
橋面鋪裝用帶肋鋼筋網(wǎng)的直徑和間距應根據(jù)橋梁結構形式和荷載等級確定。帶肋鋼筋網(wǎng)的鋼筋間距為100~200mm,鋼筋直徑為6~100mm。鋼筋網(wǎng)的縱向和橫向間距應相等,焊網(wǎng)頂部保護層的厚度應不小于20mm。當混凝土路面與固定結構之間的伸縮縫不能用傳力桿安裝時,可在板端與結構相鄰處設置雙層鋼筋,或板厚在6~10范圍內逐漸增加20%。板坯厚度的乘積。當混凝土路面與橋梁連接,橋頭設置搭接板時,在搭接板與混凝土面板之間設置6-10mm長的鋼筋混凝土面轉換板。當橋梁發(fā)生傾斜時,應采用鋼網(wǎng)對鋼筋混凝土板的尖角進行加固。當混凝土表面的頂部和底部之間的距離小于400mm或嵌入基層時,結構的頂部寬度和兩側應鋪設雙層鋼網(wǎng),上下部鋼網(wǎng)應距頂部1/4~1/3厚度;表面層的底部。
鋼筋焊接網(wǎng)能夠降低整個工程的鋼筋用量,是當今施工應用十分廣泛的產(chǎn)品。鋼筋焊接網(wǎng)能夠在不同的地方進行應用,在進行橋面施工方面,鋼筋焊接網(wǎng)能夠使得整個橋面的平整度提高。
鋼筋焊接網(wǎng)以普通低碳熱軋圓盤條鋼材為原料(I級),經(jīng)過冷軋、刻痕、軋成二列或三列表面帶有橫肋的變形斷面鋼材,通過全自動智能化的GWC型鋼筋焊接網(wǎng)生產(chǎn)線預制點焊成網(wǎng)狀,是一種代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工制作、綁扎的新型、、的鋼砼結構的建筑鋼筋,更適用于現(xiàn)澆的鋼砼結構工程。GH鋼代替?zhèn)鹘y(tǒng)手工生產(chǎn)和裝訂。混凝土結構鋼筋更適用于現(xiàn)澆鋼結構工程。被建設部列為“九五”規(guī)劃在建筑行業(yè)推廣應用的新技術之一。
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