鋼筋網(wǎng)片采用全自動智能化生產(chǎn)線,工廠嚴格質(zhì)量控制。嚴格控制網(wǎng)目尺寸、鋼筋標準和質(zhì)量。避免了人工拉結(jié)網(wǎng)的損失、拉結(jié)加固失敗、拉結(jié)失誤和搭設(shè)失誤。其網(wǎng)格采用高鋼,而且彈性好,距離均勻準確,焊接接頭強度高。因此,工程質(zhì)量有了很大的提高。鋼筋網(wǎng)提高了抗震抗裂功能:焊接鋼筋網(wǎng)的縱、橫向鋼筋形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),與混凝土有良好的粘結(jié)和錨固,受力均勻,能明顯提高鋼筋混凝土的抗震抗裂性能。
鋼筋焊接網(wǎng)技術(shù)規(guī)范規(guī)定,焊接網(wǎng)應(yīng)采用HRB400、CRB550冷軋帶肋鋼筋或CRB510冷拉光滑鋼筋。焊接網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該用同一類型的鋼筋焊接。焊接網(wǎng)按形狀和規(guī)格分為兩類。鋼筋在兩個方向上的間距和直徑可以不同,但同一方向的鋼筋應(yīng)具有相同的直徑、距離和長度,并已在相關(guān)標準和規(guī)程中規(guī)定。定制焊接網(wǎng)的形狀和尺寸應(yīng)根據(jù)設(shè)計和施工要求和具體工程條件,通過供方與需方協(xié)商確定。
橋面鋪裝用帶肋鋼筋網(wǎng)的直徑和間距應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式和荷載等級確定。帶肋鋼筋網(wǎng)的鋼筋間距為100~200mm,鋼筋直徑為6~100mm。鋼筋網(wǎng)的縱向和橫向間距應(yīng)相等,焊網(wǎng)頂部保護層的厚度應(yīng)不小于20mm。當混凝土路面與固定結(jié)構(gòu)之間的伸縮縫不能用傳力桿安裝時,可在板端與結(jié)構(gòu)相鄰處設(shè)置雙層鋼筋,或板厚在6~10范圍內(nèi)逐漸增加20%。板坯厚度的乘積。當混凝土路面與橋梁連接,橋頭設(shè)置搭接板時,在搭接板與混凝土面板之間設(shè)置6-10mm長的鋼筋混凝土面轉(zhuǎn)換板。當橋梁發(fā)生傾斜時,應(yīng)采用鋼網(wǎng)對鋼筋混凝土板的尖角進行加固。當混凝土表面的頂部和底部之間的距離小于400mm或嵌入基層時,結(jié)構(gòu)的頂部寬度和兩側(cè)應(yīng)鋪設(shè)雙層鋼網(wǎng),上下部鋼網(wǎng)應(yīng)距頂部1/4~1/3厚度;表面層的底部。
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