天津鋼筋網(wǎng)片-安固源金屬制品-天津鋼筋網(wǎng)片多少錢(qián)：

礦用鋼筋網(wǎng)底網(wǎng)選用架立筋部署和墊網(wǎng)部署兩種設(shè)施，帶肋鋼筋焊接網(wǎng)雙向鋼筋的面網(wǎng)宜選用平搭法搭接討論，應(yīng)配置在受力較小處，宜配置在距梁邊/凈跨區(qū)段之外，其搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于dd為搭接偏向，鋼筋直徑且不應(yīng)小于2mm. 兩片焊接網(wǎng)終了之間，鋼筋搭接討論的較小搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于較小錨固長(zhǎng)度la的1.倍，且不應(yīng)小于2㎜在搭接區(qū)內(nèi)，每張焊接礦用鋼筋網(wǎng)的橫向鋼筋不得少于一根、兩礦用鋼筋網(wǎng)較外一根橫向鋼筋之間的間隔不應(yīng)小于5㎜。 當(dāng)搭接區(qū)內(nèi)兩張礦用鋼筋網(wǎng)中有一張無(wú)橫向鋼筋時(shí)，且不應(yīng)小于3㎜。

橋梁鋼筋網(wǎng)片是在工廠嚴(yán)厲質(zhì)量揉控下，由全自動(dòng)、智能化生產(chǎn)線制作而成。避免了人工綁扎網(wǎng)遺失、綁扎不鞏固、綁扎過(guò)錯(cuò)和偷工減料的景象發(fā)作。其網(wǎng)片鋼度大、彈性好、距離均勻、焊接點(diǎn)強(qiáng)度高。因而大大進(jìn)步了工程質(zhì)橋梁鋼筋網(wǎng)片進(jìn)步抗震

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視頻作者：天津安固源金屬制品有限公司

根據(jù)國(guó)標(biāo)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD70-2004規(guī)定。 　　在噴射混凝土內(nèi)應(yīng)設(shè)帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強(qiáng)度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。鋼筋焊接網(wǎng)網(wǎng)格應(yīng)按矩形布置，鋼筋焊接網(wǎng)的鋼筋間距為150～300mm?？刹捎?50mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的組合方式。鋼筋焊接網(wǎng)的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于30d(d為鋼筋直徑）。 　　鋼筋焊接網(wǎng)的噴射混凝土保護(hù)層的厚度不得小于20mm，當(dāng)采用雙層鋼筋焊接網(wǎng)時(shí)，兩層鋼筋焊接網(wǎng)之間的間隔距離不應(yīng)小于60mm。

鋼筋網(wǎng)的優(yōu)點(diǎn)：

1、顯著進(jìn)步鋼筋工程質(zhì)量：

與傳統(tǒng)手工綁扎鋼筋相比，焊接網(wǎng)具有網(wǎng)片鋼度度大、彈性好、間距平均，

澆筑混凝土?xí)r鋼筋不易被部分踏彎，混凝土維護(hù)層厚度易于控制、平均，在橋面鋪裝中，實(shí)測(cè)焊接網(wǎng)維護(hù)層的合格率在95％以上。

2、明顯進(jìn)步施工速度：

國(guó)內(nèi)外大量施工理論標(biāo)明，采用焊接網(wǎng)大量降低了現(xiàn)場(chǎng)裝置工時(shí)，省去了鋼筋加工場(chǎng)地。在鋼筋用量相同的狀況下，1000kg焊接網(wǎng)如按單層鋪放約需4工時(shí)，如采用雙層網(wǎng)需6個(gè)多工時(shí)，二手工綁扎需22工時(shí)，與人工綁扎時(shí)間相比大約可節(jié)約人工50％～70％。

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