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鋼筋網(wǎng)是一種新式，節(jié)能、強(qiáng)化混凝土結(jié)構(gòu)的修建用材，用于機(jī)場(chǎng)跑道、地道、公路、混凝土管道、水利壩基、碼 頭、橋梁、多層和高層修建、庫(kù)房以及污水處理池等鋼筋混凝土組織中。具有進(jìn)步結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、節(jié)約鋼材、節(jié)約勞動(dòng)力、運(yùn)送便利 、施工快捷、網(wǎng)格擺放尺度精度高、易化、規(guī)?；霎a(chǎn)、歸納性價(jià)比**長(zhǎng)處。
經(jīng)過(guò)國(guó)內(nèi)上千座 橋梁運(yùn)用工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)明，橋面平整度進(jìn)步，橋面 簡(jiǎn)直無(wú)裂縫。
橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及間隔應(yīng)根據(jù)橋 梁結(jié)構(gòu)方法及荷載等級(jí)確認(rèn)。鋼筋網(wǎng)間隔可選用100一200mm,其直徑宜選用6一l00mm.鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜選用持平間隔，焊接網(wǎng)距 頂面的保護(hù)層厚度不該小于20mm。
鋼筋網(wǎng)片的運(yùn)用范圍：向鋼筋間隔不該大 于200mm,橫向鋼筋間隔不該大于300mm。
鋼筋的保護(hù)層厚度不該小于50mm.鋼筋混凝土路面用的焊接網(wǎng)。混凝土路面 與橋梁相接，橋頭設(shè)有搭板時(shí)，當(dāng)橋梁為斜交時(shí)，鋼筋混 凝土板的銳角部分應(yīng)選用鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。
淺談鋼筋網(wǎng)片所具有的上風(fēng)和特色鋼筋網(wǎng)片進(jìn)展于在建筑業(yè)飛猛突進(jìn)時(shí)期，大部分的修筑開(kāi)發(fā)商在修筑工地創(chuàng)立高樓、車(chē)間等場(chǎng)合使用了一種新的修筑手藝應(yīng)用建筑網(wǎng)片、鋼筋網(wǎng)片等網(wǎng)片接替綁扎鋼筋，在建筑業(yè)中得到了廣泛推行。網(wǎng)片在修筑行業(yè)中的好處分以下幾點(diǎn)：鋼筋網(wǎng)片保障工程品質(zhì)：鋼筋網(wǎng)片是在工場(chǎng)嚴(yán)格品質(zhì)操控下，由全自動(dòng)、智能化生產(chǎn)線創(chuàng)造而成。網(wǎng)格規(guī)范、鋼筋規(guī)范和品質(zhì)都失掉嚴(yán)格操控。避免了綁扎網(wǎng)遺失、綁扎不穩(wěn)固、綁扎過(guò)失和偷工減料的氣象產(chǎn)生。
建筑網(wǎng)片在硬化土地上的應(yīng)用
首先把網(wǎng)片整齊的擺放在地上，兩個(gè)相鄰的網(wǎng)片之間交叉10厘米，用鐵絲，或者是電焊機(jī)把相鄰的兩個(gè)網(wǎng)片鏈接在一起，（越牢固越好）否則的話，時(shí)刻長(zhǎng)了會(huì)松動(dòng)，下一步就是在網(wǎng)片上面鋪設(shè)水泥，水泥厚度依據(jù)自己需求，當(dāng)然是越厚越好，基本工序就是這些。之后就是等候水泥曬干，就能夠運(yùn)用了。這種方法是不是很簡(jiǎn)單呢。那就讓我們操作起來(lái)。動(dòng)起手來(lái)吧。
建筑網(wǎng)片能夠起到鋼筋的效果，減少地上裂縫和凹陷用于公路，以及工廠地面硬化。
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