鋼筋網片是用特地的焊網機將溝通或者分歧直徑的縱向和橫向鋼筋,用電焊機焊接成型的網狀鋼筋成品,縱向鋼筋和橫向鋼筋分手以必然間距擺放且互相成直角,全數交叉點均由電阻點焊在一起的鋼筋網片。鋼筋網的焊接步伐由計算機主動操控出產,焊接品質,焊接先后的鋼筋力學性能簡直沒有轉變。建筑網片的甜頭保障工程品質:鋼筋剛是在工程嚴格品質操控下,有全自動、智能化生產線創(chuàng)造而成。
關于鋼筋以及鋼筋網片焊接規(guī)范要求有哪些?
規(guī)程包括鋼筋電阻點焊、閃光對焊、電弧焊、電渣壓力焊和埋弧壓力焊五種焊接方法,冷拉鋼筋的焊接應在冷拉之前進行。
冷拉過程中,如在焊接的接頭處發(fā)生斷裂時,可在切除熱影響區(qū)(每邊長度按0.75鋼筋直徑計算)后,再焊再拉。其冷拉工藝與要求應符合《鋼筋混凝土工程施工及驗收規(guī)范》GBJ204一83的規(guī)定。
經過冷拉之后的鋼筋。
在工程開工或每批鋼筋正式焊接之前,必須進行現場條件下鋼筋焊接性能試驗。合格后,方可正式生產。各種焊接方法的試件數量及質量要求。
鋼筋焊接生產之前,必須清除鋼筋、鋼絲或鋼板焊接部位的鐵銹、熔渣、油污等:鋼筋端部的扭曲、彎折應子以矯直或切除。進行鋼筋電阻點焊、閃光對焊、電渣壓力焊或埋弧壓力焊時,班前應試焊兩個接頭。經外觀檢查合格后,方可按選定的焊接參數進行生產。
在點焊機、對焊機、電渣壓力焊機或埋弧壓力焊機的電源開關箱內裝設電壓表,以便觀察電壓波動情況。電阻點焊或閃光對焊時,如電源電壓降大于5%,應適當提高變壓器級數。
焊接經常維護保養(yǎng)和定期檢修,確保正常使用。常用焊機的技術數據。
預制鋼筋網、鋼筋骨架的運輸
1.預制鋼筋網、鋼筋骨架由扎絲綁扎而成,與焊接相比,綁扎不可能十分緊固。在運輸和安裝過程中,綁扎點很容易產生松動,或因受力不均使綁扎結點的扎絲繃斷,因而造成預制鋼筋網、鋼筋骨架 歪斜或變形。所以,在運輸和安裝過程中,必須特別注意。
2.運輸預制綁扎好的鋼筋網、鋼筋骨架,需要注意的重點就是不要使鋼筋網和鋼筋骨架變形。這就需要在運輸過程中采取一些必要的措施,或者使用特定的運輸工具。對此,一般施工單位的解決方法都是采用鋼筋運料車運輸。鋼筋運料車長6米,寬約0.8米,適合鋼筋網架和長鋼筋的運輸。
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