鋼筋網(wǎng)片其網(wǎng)片鋼度大、彈性好、隔斷勻稱正確、焊接點強度高。是以大大前進了工程品質(zhì)。鋼筋網(wǎng)片進步抗震、抗裂服從:網(wǎng)片的縱筋和橫筋組成網(wǎng)狀布局,是以與混凝土粘結(jié)錨固性好,經(jīng)受的載荷能勻稱疏散漫衍,光鮮明顯進步鋼筋混凝土布局的抗震抗裂服從。據(jù)練習(xí)檢討,道路鋪設(shè)焊接鋼筋網(wǎng)片比綁扎網(wǎng),可以或許縮小75%以上的裂痕產(chǎn)生。鋼筋網(wǎng)片節(jié)減鋼筋用量:現(xiàn)許多應(yīng)用的盤圓鋼筋規(guī)劃強度值為210N/,而鋼筋焊接網(wǎng)的規(guī)劃強度值360N/,依據(jù)等強度代換準(zhǔn)繩,再思索歸結(jié)因素,應(yīng)用鋼筋網(wǎng)片可節(jié)減30%以上的鋼筋運用量。而且運到工地后無需再加工,是以沒有丟掉。
鋼筋網(wǎng)片在橋梁工程的應(yīng)用
主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝,舊橋面改造,橋墩防裂等。通過國內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗收表明,采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量,保護層厚度合格率達97%以上,橋面平整度提高,橋面幾乎無裂縫,鋪裝速度提高50%以上,降低橋面鋪裝工程造價約10%.橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng),不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級確定。鋼筋網(wǎng)間距可采用100一200mm,其直徑宜采用6一l00mm.鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距,焊接網(wǎng)距頂面的保護層厚度不應(yīng)小于20mm。
鋼筋網(wǎng)的優(yōu)點:
1、顯著進步鋼筋工程質(zhì)量:
與傳統(tǒng)手工綁扎鋼筋相比,焊接網(wǎng)具有網(wǎng)片鋼度度大、彈性好、間距平均,
澆筑混凝土?xí)r鋼筋不易被部分踏彎,混凝土維護層厚度易于控制、平均,在橋面鋪裝中,實測焊接網(wǎng)維護層的合格率在95%以上。
2、明顯進步施工速度:
國內(nèi)外大量施工理論標(biāo)明,采用焊接網(wǎng)大量降低了現(xiàn)場裝置工時,省去了鋼筋加工場地。在鋼筋用量相同的狀況下,1000kg焊接網(wǎng)如按單層鋪放約需4工時,如采用雙層網(wǎng)需6個多工時,二手工綁扎需22工時,與人工綁扎時間相比大約可節(jié)約人工50%~70%。
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