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電焊鋼筋網(wǎng)片預(yù)應(yīng)力加固法：該方法是一種以為適宜而運(yùn)用外加預(yù)應(yīng)力鋼拉桿（分水準(zhǔn)拉桿、下?lián)问嚼瓧U和組合式拉桿或撐桿）對(duì)結(jié)構(gòu)實(shí)施加固的方法。這種方法能減低被加固構(gòu)件的應(yīng)力水準(zhǔn)，能較大起伏地增加墻體的正剖面和斜剖面承載力。預(yù)應(yīng)力可以消弭或減輕后加桿件的應(yīng)力落后現(xiàn)象，使后加桿件管用地作業(yè)。

預(yù)應(yīng)力萌發(fā)的負(fù)彎矩可以消弭部分荷載彎矩，減損墻體的外傾量，由大變小墻體的裂隙寬度，甚至于可以肯定合攏墻體中的裂隙。其利益是能較大起伏地增加砌體柱的承載有經(jīng)歷，且加固作用靠得住，適宜運(yùn)用于處于高應(yīng)力、高應(yīng)變情況的砌體結(jié)構(gòu)的加固。

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視頻作者：天津安固源金屬制品有限公司

鍍鋅網(wǎng)片是縱向鋼筋和橫向鋼筋別離以必定的距離擺放且互成直角、悉數(shù)交叉點(diǎn)均焊接在一起的網(wǎng)片。在橋梁建造中起著不可估量的效果據(jù)了解國內(nèi)上千座橋使用工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)明。

選用鍍鋅網(wǎng)片明顯進(jìn)步橋面鋪裝層質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97百分之以上，橋面平整度進(jìn)步，橋面簡(jiǎn)直無裂縫，鋪裝速度進(jìn)步50百分之以上，下降橋面鋪裝工程造價(jià)約10百分之。首要使用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。

鍍鋅網(wǎng)片的焊接程序均由計(jì)算機(jī)控制，以***焊接質(zhì)量和鋼網(wǎng)距離的安穩(wěn)，且不丟失原有鋼筋的強(qiáng)度和橫截面積。用鋼筋焊接網(wǎng)節(jié)省鋼材30百分之~40百分之、縮短工期80百分之、節(jié)省用工60百分之、大大下降成本，然后帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

怎么判斷冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)的優(yōu)劣 1。截面尺寸(直徑或內(nèi)徑) 普通企業(yè)生產(chǎn)的冷軋帶肋鋼筋截面在名義尺寸范圍內(nèi)，圓鋼圓度小，無耳子(又稱褲線)。不好鋼筋截面尺寸小于公稱尺寸下限，耳子嚴(yán)重，圓度大多超標(biāo)。這是由于有意將軋制成小尺寸、后向水平的小軋機(jī)等簡(jiǎn)單的工裝水平。 2。平滑度和顏色 普通冷軋帶肋鋼筋表面為明亮均勻的深藍(lán)灰色。小工廠的鋼筋表面是灰色的。根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)條件(加熱、精軋)的不同，鐵氧化皮在敲打或擦拭后會(huì)輕微脫落，有的甚至出現(xiàn)暗紅色。 3。表面質(zhì)量 冷軋鋼筋表面不得有裂紋、傷痕和褶皺。用鋼錠軋制的鋼筋有結(jié)疤、開裂、夾渣等缺陷，雖部分被軋制變形所覆蓋，但仍不能消除。 4。冷軋鋼筋的牌號(hào)、批號(hào)是否與質(zhì)量證明書的批號(hào)一致? 按照規(guī)定，每捆帶肋鋼筋出廠時(shí)不少于兩個(gè)標(biāo)簽。標(biāo)簽上應(yīng)標(biāo)明工廠名稱、批號(hào)、標(biāo)簽、規(guī)格、標(biāo)準(zhǔn)號(hào)、重量等相關(guān)信息。其中，批號(hào)是惟一的，主要取決于是否與所提供的質(zhì)量證明書的批號(hào)相匹配，并且沒有任何變化痕跡——可以立即識(shí)別產(chǎn)品是否為不好的產(chǎn)品。非正規(guī)生產(chǎn)的鋼筋，無標(biāo)志或簡(jiǎn)陋標(biāo)志，只有數(shù)量，根本沒有質(zhì)量證明書，只能用正規(guī)廠家的復(fù)印件wei造。

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