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鋼筋焊接網(wǎng)的縱筋與橫筋形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，因此與混凝土粘結(jié)錨固性好，承受的載荷能均勻擴(kuò)散分布，明顯提高鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的抗震抗裂性能。據(jù)實(shí)際測(cè)試，道路鋪設(shè)焊接鋼筋網(wǎng)比人工綁扎網(wǎng)，能夠減少75%以上的裂縫發(fā)生。使用鋼筋焊接網(wǎng)，可使工程施工變得快捷。只要將鋼筋焊接網(wǎng)按要求鋪放好，即可澆灌混凝土，省去了鋼筋現(xiàn)場(chǎng)裁剪，逐條擺放以及綁扎等環(huán)節(jié)?？晒?jié)約工時(shí)50%-70%，大大加快施工進(jìn)度，縮短施工周期。鋼筋焊接網(wǎng)主要應(yīng)用于鐵路、公路、橋梁、高層建筑地下室、地下車庫(kù)、海港、碼頭、水壩及污水處理池、化工等行業(yè)需重防腐的部位。主要的應(yīng)用是撒用除冰鹽的橋面，也用于海洋橋梁的基礎(chǔ)。目前我國(guó)已達(dá)到實(shí)用化的階段，并已而在某些工程中開(kāi)始使用，應(yīng)用前景廣闊。
鋼筋網(wǎng)片的長(zhǎng)方向是縱向的和縱向的。在鋼筋網(wǎng)片布局中，長(zhǎng)方向（即縱向）和短方向（即縱向），橫向）常常運(yùn)用。網(wǎng)片的長(zhǎng)時(shí)間方向是鋼筋網(wǎng)片的縱向方向，而短方向是鋼筋網(wǎng)片的側(cè)向。在實(shí)踐中，為了便利或進(jìn)步功率，有時(shí)用薄鋼筋作為縱向鋼筋。
經(jīng)過(guò)主動(dòng)切開(kāi)設(shè)備，切開(kāi)網(wǎng)片的縱向鋼筋可所以網(wǎng)片的短方向，縱向、長(zhǎng)方向、粗鋼筋的方向和鋼筋的方向不一致。因而，為了闡明其便利性，將鋼筋網(wǎng)片的縱向配筋界說(shuō)為出產(chǎn)方向的鋼筋，豎向配筋為橫向配筋。
鋼筋焊接網(wǎng)表面處理：
鍍鉻層具有很高的硬度，根據(jù)鍍液成分和工藝條件不同，其硬度可在很大范圍400～1200HV內(nèi)變化。鍍鉻層有較好的耐熱性，在500℃以下加熱，其光澤性、硬度均無(wú)明顯變化，溫度大于500℃開(kāi)始氧化變色，大于700℃硬度開(kāi)始降低。鍍鉻層的摩擦系數(shù)小，特別是干摩擦系數(shù)，在所有的金屬中是很低的。
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