橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應(yīng)運(yùn)用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng),不宜運(yùn)用綁扎鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及間隔應(yīng)根據(jù)橋 梁結(jié)構(gòu)方法及荷載等級(jí)確認(rèn)。鋼筋網(wǎng)間隔可選用100一200mm,其直徑宜選用6一l00mm.鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜選用持平間隔,焊接網(wǎng)距 頂面的保護(hù)層厚度不該小于20mm。
鋼筋網(wǎng)片的運(yùn)用范圍:鋼筋網(wǎng)在公路水泥混凝土路面工程的運(yùn)用鋼筋混凝土路面用鋼筋網(wǎng)的小直徑及大間隔應(yīng)契合現(xiàn)行 職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD40的規(guī)則。當(dāng)選用冷軋帶肋鋼筋時(shí),鋼筋直徑不該小于8mm、縱向鋼筋間隔不該大 于200mm,橫向鋼筋間隔不該大于300mm.焊接網(wǎng)的縱橫向鋼筋宜選用相同的直徑。
鋼筋的保護(hù)層厚度不該小于50mm.鋼筋混凝土路面補(bǔ)強(qiáng)用的焊接網(wǎng)可按鋼筋混凝土路面用焊接網(wǎng)的有關(guān)規(guī)則履行?;炷谅访?與橋梁相接,橋頭設(shè)有搭板時(shí),應(yīng)在搭板與混凝土面層板之間設(shè)置長(zhǎng)6一10mm的鋼筋混凝土面層過(guò)渡板。當(dāng)橋梁為斜交時(shí),鋼筋混 凝土板的銳角部分應(yīng)選用鋼筋網(wǎng)補(bǔ)強(qiáng)。
混凝土路面與固定構(gòu)造物相銜接的脹縫無(wú)法設(shè)置傳力桿時(shí),可在毗連構(gòu)造物的板端部?jī)?nèi)裝備雙層鋼筋網(wǎng);或在長(zhǎng)度約為6一10 倍板厚的范圍內(nèi)逐步將板厚添加20百分之?;炷撩鎸酉掠邢湫螛?gòu)造物橫向穿越,其頂面至面層底面的間隔小于400mm或嵌入底層 時(shí),在構(gòu)造物頂寬及兩邊,混凝土面層內(nèi)應(yīng)布設(shè)雙層鋼筋網(wǎng)。
筋網(wǎng)片襯砌在隧道中的應(yīng)用:根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD70-2004。在噴射混凝土中設(shè)置帶肋鋼筋焊接網(wǎng),有利于提高噴射混凝土的抗剪強(qiáng)度,提高混凝土的抗沖切和抗彎性能,提高噴射混凝土的整體性,減少噴射混凝土的收縮裂縫。防止局部掉塊。鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)呈矩形布置。鋼筋的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于30d(d為鋼筋直徑)。鋼筋網(wǎng)噴混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20 mm。采用雙層鋼絲網(wǎng)時(shí),兩層鋼絲網(wǎng)之間的距離不應(yīng)小于60 mm。
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