焊接管網(wǎng)的縱向和橫向加固應(yīng)選用不同的直徑。鋼筋的保護層厚度不應(yīng)小于50mm的鋼筋。鋼筋混凝土路面。可根據(jù)鋼筋混凝土路面焊接網(wǎng)的聯(lián)接進行。當混凝土路面的伸縮縫和固定體的跟尾不能設(shè)置時,可以與閥體相鄰。當混凝土路面與橋頭聯(lián)接時,橋頭有一次搭車時,應(yīng)在面板與混凝土面板之間設(shè)置鋼筋混凝土板,長度為6 10mm.
鋼筋焊網(wǎng)具有較好的綜合經(jīng)濟效益。焊接鋼網(wǎng)的設(shè)計強度為50%(光滑鋼網(wǎng))至70%(帶肋鋼筋網(wǎng))高于I級鋼??紤]到一些結(jié)構(gòu)要求,它仍然可以節(jié)省約30%的鋼筋。直徑小于12mm的散裝鋼筋的加工成本是材料成本的10%~15%。綜合考慮(與Ⅰ級鋼筋相比),可使鋼筋工程造價降低10%左右。為了加強建筑結(jié)構(gòu)的完整性,在建筑工程設(shè)計中,要求在混凝土和非混凝土構(gòu)件的交叉處設(shè)置鋼絲網(wǎng)(其形狀和寬度是相對固定的值,并且通過設(shè)計給出),并且延性相交線的E長方向用好的低碳鋼絲焊接。冷鍍(電鍍)、熱鍍、PVC涂層表面鈍化、塑化處理、網(wǎng)眼平整、網(wǎng)眼均勻、焊點結(jié)實、局部可加工性好、性能穩(wěn)定、耐腐蝕、耐腐蝕性好。
鋼筋焊接網(wǎng)的安裝不符合要求
(1)鋼筋焊接網(wǎng)運輸時需捆扎整齊、牢固,每捆質(zhì)量不應(yīng)超過2t,必要時還應(yīng)加剛性支撐或支架。
(2)進場的鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)按施工要求堆放,并應(yīng)有明顯的標志。
(3)附加鋼筋應(yīng)在現(xiàn)場綁扎,并符合現(xiàn)行國家標準GB 50204—2002《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(2011版)的有關(guān)規(guī)定。
(4)對兩端均須插入梁內(nèi)錨固的焊接網(wǎng),當網(wǎng)片縱向鋼筋較細時,可以利用網(wǎng)片彎曲變形性能,先將焊接網(wǎng)中部向上彎曲,使兩端能夠先后插入梁內(nèi),然后鋪平網(wǎng)片;若鋼筋較粗焊接網(wǎng)不能彎曲,可將焊接網(wǎng)的一端少焊1~2根橫向鋼筋,先插入該端,然后再退插另一端,必要時還可采用綁扎方法補回所減少的橫向鋼筋。
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