鋼筋焊網(wǎng)焊接網(wǎng)的網(wǎng)格尺寸非常規(guī)整，遠超過手工綁扎網(wǎng)。網(wǎng)片剛度大，彈性好，澆注混凝土時鋼筋不易局部彎折、不產(chǎn)生變位，混凝土保護層厚度均勻、易于控制，明顯提高鋼筋工程質(zhì)量。鋼筋焊網(wǎng)由于采用縱、橫鋼筋點焊成網(wǎng)狀結構，達到共同均勻受力起粘結錨的目的，加上鋼筋斷面的橫肋變形、增強了與混凝土的握裹力，使得所形成的混凝土結構受彎構件的結構性能得到改善，有效地防止了混凝土裂縫的產(chǎn)生，提高了鋼筋混凝土的內(nèi)在質(zhì)量。主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。鋼筋焊網(wǎng)橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應依據(jù)橋梁結構形式及荷載等級確定。鋼筋網(wǎng)間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的保護層厚度不應小于20mm。鋼筋焊網(wǎng)采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應使用焊接網(wǎng)或預制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)。
鋼筋焊網(wǎng)具有較好的綜合經(jīng)濟效益。焊接鋼網(wǎng)的設計強度為50%（光滑鋼網(wǎng)）至70%（帶肋鋼筋網(wǎng)）高于I級鋼。考慮到一些結構要求，它仍然可以節(jié)省約30%的鋼筋。直徑小于12mm的散裝鋼筋的加工成本是材料成本的10%～15%。綜合考慮（與Ⅰ級鋼筋相比），可使鋼筋工程造價降低10%左右。為了加強建筑結構的完整性，在建筑工程設計中，要求在混凝土和非混凝土構件的交叉處設置鋼絲網(wǎng)（其形狀和寬度是相對固定的值，并且通過設計給出），并且延性相交線的E長方向用好的低碳鋼絲焊接。冷鍍（電鍍）、熱鍍、PVC涂層表面鈍化、塑化處理、網(wǎng)眼平整、網(wǎng)眼均勻、焊點結實、局部可加工性好、性能穩(wěn)定、耐腐蝕、耐腐蝕性好。
鋼筋焊網(wǎng)具有一定的抗剪強度，使得焊網(wǎng)具有比一般粘結劑更優(yōu)異的纏繞性能。焊接網(wǎng)具有高剛度、良好的彈性和高強度的焊接接頭。荷載可以均勻分布在整個混凝土結構上。它克服了原I級圓鋼粘結強度低、平面剛度差、易發(fā)生踩ta變形和位移等問題，改變了加載面的有效高度，影響結構的承載能力，面筋保護過少。雖然焊接鋼網(wǎng)的成本比松散鋼筋的成本高。但綜合考慮材料消耗、施工速度、人工成本、材料損失、現(xiàn)場加工成本、機械加工成本及現(xiàn)場等因素，鋼可節(jié)約30%以上，工期可縮短50%-70%，工程成本可降低。具有可觀的經(jīng)濟效益。
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