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鋼筋網(wǎng)片如何在隧道中使用？
鋼筋網(wǎng)片襯砌在隧道中的應(yīng)用：根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD70-2004。在噴射混凝土中設(shè)置帶肋鋼筋焊接網(wǎng)，有利于提高噴射混凝土的抗剪強(qiáng)度，提高混凝土的抗沖切和抗彎性能，提高噴射混凝土的整體性，減少噴射混凝土的收縮裂縫。防止局部掉塊。鋼筋焊接網(wǎng)應(yīng)呈矩形布置。鋼筋的搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于30d(d為鋼筋直徑)。鋼筋網(wǎng)噴混凝土保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20 mm。采用雙層鋼絲網(wǎng)時(shí)，兩層鋼絲網(wǎng)之間的距離不應(yīng)小于60 mm。
當(dāng)混凝土路面伸縮縫不與固定結(jié)構(gòu)連接時(shí)，可在相鄰結(jié)構(gòu)端部設(shè)置雙面焊鋼網(wǎng)或20%?；炷谅访嬷饾u與橋梁連接，厚度約為橋面厚度的6、10倍。在橋頭搭便車時(shí)，應(yīng)搭設(shè)石板和混凝土板。面板之間設(shè)置一塊長(zhǎng)610mm的鋼筋混凝土表面過渡板。當(dāng)橋梁傾斜時(shí)，鋼筋混凝土板的尖銳部分應(yīng)采用焊接鋼筋網(wǎng)加固。
在混凝土面下，箱形結(jié)構(gòu)水平切割，頂面與底面距離小于400 mm或嵌入基層。應(yīng)在結(jié)構(gòu)頂部和側(cè)面安裝雙面焊接鋼絲網(wǎng)。兩層鋼絲網(wǎng)上下表面厚度為1/4/3。
混凝土表面為圓管結(jié)構(gòu)，頂面與底面距離小于1200 mm。在結(jié)構(gòu)兩側(cè)，混凝土表面應(yīng)設(shè)置單層焊接鋼筋網(wǎng)，焊接鋼筋網(wǎng)應(yīng)位于表面頂部1/3厚度的1/4處。
電焊鋼筋網(wǎng)片生產(chǎn)采用用同步操控技能，分控焊接與焊接時(shí)刻均由PLC數(shù)字編程體系操控，輸入面板為觸摸屏或按鍵兩種，操作愈加智能化、合理化，而且具有一次壓緊，分次焊接的特色，電焊鋼筋網(wǎng)片機(jī)焊接動(dòng)力為電動(dòng)，選用步進(jìn)電機(jī)料斗，制動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)小車送經(jīng)，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)小車?yán)W(wǎng)。經(jīng)絲與緯絲均由校直機(jī)校直堵截。
電焊鋼筋網(wǎng)片是指在鋼筋行業(yè)中所運(yùn)用的網(wǎng)片，長(zhǎng)江以南地區(qū)一般叫馬路鋼絲網(wǎng)，用在其它用場(chǎng)也可叫做電焊鋼筋網(wǎng)片、地暖網(wǎng)片、鐵絲網(wǎng)片。電焊鋼筋網(wǎng)片的常用尺寸規(guī)格有D8、D10、D12即網(wǎng)孔為10*10cm，鋼筋直徑為8mm、10mm、12mm的鋼筋網(wǎng)。
電焊鋼筋網(wǎng)片經(jīng)過熱鍍鋅是一種采用Q195低碳鋼絲排焊而成，然后再熱鍍表面鈍化。網(wǎng)片選用的低碳鋼絲通過精密的自動(dòng)化機(jī)械焊接制成。網(wǎng)面平整、結(jié)構(gòu)堅(jiān)固、整體性強(qiáng)，具有較強(qiáng)的耐腐蝕性、堅(jiān)固耐用、安裝簡(jiǎn)單、不易褪色、不變形等特點(diǎn)。
鋼筋網(wǎng)片在橋梁工程中的應(yīng)用
1.鋼筋網(wǎng)片在橋梁工程中主要用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面的翻新以及橋墩的抗裂。目前，鋼筋網(wǎng)片的使用顯著改善了橋面板的鋪裝質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上，橋面幾乎無(wú)裂縫，同時(shí)還大大提高了施工進(jìn)度。
2.橋面鋪裝的鋼筋網(wǎng)片應(yīng)使用電焊網(wǎng)或預(yù)冷的羅紋網(wǎng)，不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)片，并且用于鋪裝橋面的鋼筋網(wǎng)片的直徑和間距應(yīng)根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)和載荷水平來(lái)確定。其間距可以為100-200mm，直徑應(yīng)為6-100mm?？v向和橫向鋼筋網(wǎng)片應(yīng)均勻分布，且焊接網(wǎng)與頂面之間的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。
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