我們經(jīng)常聽到有關(guān)使用中的網(wǎng)格的各種性能優(yōu)勢的信息,并且已知鋼網(wǎng)的網(wǎng)格確實(shí)為用戶帶來許多好處。只有那些沒有使用網(wǎng)格的人自然不確定它有什么優(yōu)勢,但這并不重要。讓我們向大家介紹小編。 對于鋼網(wǎng),可以減少鋼筋的工作時間,有利于避免混凝土裂縫的發(fā)生和發(fā)展,減少混凝土表面的裂縫,鋼網(wǎng)的網(wǎng)眼尺寸是非常規(guī)的,而且彈性很好。澆筑混凝土?xí)r,鋼筋不易彎曲。?變形和滑移可使鋼筋的建造成本降低約10%。 在鋼網(wǎng)中,由于水泥砂漿的強(qiáng)度高,?收縮大?柔韌性和變形不能直接作用在絕緣層的外面,并且耐候性差,導(dǎo)致開裂。為了解決這個問題,必須使用特殊的抗裂砂漿,并輔以合理的鋼筋網(wǎng) - 在水泥抗裂砂漿中加入鋼網(wǎng),鋼絲網(wǎng)應(yīng)采用腐蝕 - 耐熱浸鍍鋅網(wǎng)。 鍍鋅鋼絲網(wǎng)有80mm長的膨脹螺栓,嵌入外壁的梅花樁型(間距50cm),然后將電焊網(wǎng)制成防滲防裂砂漿,用于面磚施工。這些是鋼網(wǎng)在其使用過程中所起的許多性能優(yōu)勢。閱讀之后,每個人都應(yīng)該對它有更濃厚的興趣。
建筑網(wǎng)片的搭接分受力鋼筋的搭接和非受力鋼筋的搭接2種。按照規(guī)范要求,搭接長度和錨固長度規(guī)定如下:
1、當(dāng)受力鋼筋采用疊搭法或扣搭法時,每張建筑網(wǎng)片在搭接范圍內(nèi)至少應(yīng)有1根橫向鋼筋,兩片建筑網(wǎng)片***外1根橫向鋼筋之間的距離不應(yīng)小于50mm,兩片建筑網(wǎng)片的搭接長度不應(yīng)小于d(混凝土強(qiáng)度等于C35)且不小于200mm;當(dāng)受力鋼筋采用平搭法時,兩片鋼筋網(wǎng)的搭接長度不應(yīng)小于37d(混凝土強(qiáng)度等于C35)且不應(yīng)少于300mm。
2、非受力鋼筋采用疊搭法或扣搭法時,在搭接范圍內(nèi)每個鋼筋網(wǎng)片至少有1根受力主鋼筋,搭接長度不應(yīng)少于20d且不應(yīng)少于150mm;當(dāng)采用平搭法時,其搭接長度不應(yīng)小于20d且不應(yīng)小于200mm。
3、冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)的***小錨固長度不應(yīng)小于28d(當(dāng)錨固長度內(nèi)有橫向鋼筋、混凝土強(qiáng)度等于C35時)且不小于200mm。
鋼筋網(wǎng)在橋梁工程的應(yīng)用
主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝,舊橋面改造,橋墩防裂等。通過國內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明,采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量,保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上,橋面平整度提高,橋面幾乎無裂縫,鋪裝速度提高50%以上,降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng),不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級確定。鋼筋網(wǎng)間距可采用100一200mm,其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距,焊接網(wǎng)距頂面的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。
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