安固源(圖)-天津鋼筋焊接網(wǎng)廠-天津鋼筋焊接網(wǎng)：

鋼筋焊接網(wǎng)的作用：顯著提高鋼筋工程質(zhì)量

明顯提高施工速度 　　增強(qiáng)混凝土抗裂能力 　　具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益1.工程質(zhì)量： 　　鋼筋焊接網(wǎng)是在工廠嚴(yán)格質(zhì)量控制下，由全自動.智能化生產(chǎn)線制造而成。網(wǎng)格尺寸,鋼筋規(guī)格和品質(zhì)都得到嚴(yán)格控制。避免了人工幫扎網(wǎng)遺漏.幫扎部堅(jiān)固。幫扎錯(cuò)誤和偷工減料的情形發(fā)生。其網(wǎng)片鋼度大.彈性好.間距均勻準(zhǔn)確.焊接點(diǎn)強(qiáng)度高。因而大大提高了工程質(zhì)量。 　　2.提高抗震,抗裂性能 　　鋼筋焊接網(wǎng)的縱筋與橫筋形成網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，因此與混凝土粘結(jié)錨固性好，承受的載荷均勻擴(kuò)散分布，明顯提高鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的抗震裂性能。據(jù)實(shí)際測試，道路鋪設(shè)焊接鋼筋網(wǎng)比人工幫扎網(wǎng)，能夠減少75%以上的裂縫發(fā)生。 　　3.節(jié)省鋼筋用量 　　現(xiàn)大量使用的盤圓鋼筋設(shè)計(jì)強(qiáng)度值為210N/mm(pingfang),而鋼筋焊接網(wǎng)的設(shè)計(jì)強(qiáng)度為360N/mm（pingfang)，根據(jù)等強(qiáng)度換代原則，再考慮綜合因素，使用鋼筋焊接網(wǎng)可節(jié)省30%以上的鋼筋使用量。并且鋼筋網(wǎng)運(yùn)到工地后需要加工，因此沒有損耗。 　　4.加快施工進(jìn)度 　　使用鋼筋焊接網(wǎng)，可使工程施工變快捷。只要將鋼筋焊接網(wǎng)按要求鋪放好，即可澆灌混凝土，省去了鋼筋現(xiàn)場剪裁，逐條擺放以及幫扎等環(huán)節(jié)?？晒?jié)約工時(shí)50%——70%，大大加快施工進(jìn)度，縮短施工周期。

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視頻作者：天津安固源金屬制品有限公司

鋼筋網(wǎng)在橋梁工程的應(yīng)用

　　主要應(yīng)用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。通過國內(nèi)上千座橋梁應(yīng)用工程質(zhì)量驗(yàn)收表明，采用焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質(zhì)量，保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價(jià)約10%。橋面鋪裝層的鋼筋網(wǎng)應(yīng)使用焊接網(wǎng)或預(yù)制冷軋帶肋鋼筋網(wǎng)，不宜使用綁扎鋼筋網(wǎng)。橋面鋪裝用鋼筋網(wǎng)的直徑及間距應(yīng)依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式及荷載等級確定。鋼筋網(wǎng)間距可采用100一200mm，其直徑宜采用6一l00mm。鋼筋網(wǎng)縱、橫向宜采用相等間距，焊接網(wǎng)距頂面的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于20mm。

鋼筋網(wǎng)在隧道襯砌的應(yīng)用

　　根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》JTGD70-2004規(guī)定。

　　在噴射混凝土內(nèi)應(yīng)設(shè)帶肋鋼筋網(wǎng)，有利于提高噴射混凝土的抗剪和抗彎強(qiáng)度，提高混凝土的抗沖切能力，抗彎曲能力，提高噴混凝土的整體性，減少噴混凝土的收縮裂紋，防止局部掉塊。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格應(yīng)按矩形布置，鋼筋網(wǎng)的鋼筋間距為150～300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的組合方式。鋼筋網(wǎng)的搭接長度不應(yīng)小于30d(d為鋼筋直徑)。

　　鋼筋網(wǎng)的噴射混凝土保護(hù)層的厚度不得小于20mm，當(dāng)采用雙層鋼筋網(wǎng)時(shí)，兩層鋼筋網(wǎng)之間的間隔距離不應(yīng)小于60mm。

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