焊接管網(wǎng)的縱向和橫向加固應(yīng)選用不同的直徑。鋼筋的保護(hù)層厚度不應(yīng)小于50mm的鋼筋。鋼筋混凝土路面??筛鶕?jù)鋼筋混凝土路面焊接網(wǎng)的聯(lián)接進(jìn)行。當(dāng)混凝土路面的伸縮縫和固定體的跟尾不能設(shè)置時(shí),可以與閥體相鄰。當(dāng)混凝土路面與橋頭聯(lián)接時(shí),橋頭有一次搭車時(shí),應(yīng)在面板與混凝土面板之間設(shè)置鋼筋混凝土板,長(zhǎng)度為6 10mm.
鋼筋焊網(wǎng)具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益。焊接鋼網(wǎng)的設(shè)計(jì)強(qiáng)度為50%(光滑鋼網(wǎng))至70%(帶肋鋼筋網(wǎng))高于I級(jí)鋼??紤]到一些結(jié)構(gòu)要求,它仍然可以節(jié)省約30%的鋼筋。直徑小于12mm的散裝鋼筋的加工成本是材料成本的10%~15%。綜合考慮(與Ⅰ級(jí)鋼筋相比),可使鋼筋工程造價(jià)降低10%左右。為了加強(qiáng)建筑結(jié)構(gòu)的完整性,在建筑工程設(shè)計(jì)中,要求在混凝土和非混凝土構(gòu)件的交叉處設(shè)置鋼絲網(wǎng)(其形狀和寬度是相對(duì)固定的值,并且通過(guò)設(shè)計(jì)給出),并且延性相交線的E長(zhǎng)方向用好的低碳鋼絲焊接。冷鍍(電鍍)、熱鍍、PVC涂層表面鈍化、塑化處理、網(wǎng)眼平整、網(wǎng)眼均勻、焊點(diǎn)結(jié)實(shí)、局部可加工性好、性能穩(wěn)定、耐腐蝕、耐腐蝕性好。
帶肋鋼筋網(wǎng)能顯著提高鋼筋工程質(zhì)量,明顯提高施工速度,帶肋鋼筋網(wǎng)可以增強(qiáng)混凝土的抗裂性,具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益。帶肋鋼筋網(wǎng)主要用于市政橋梁和公路橋梁橋面鋪裝、舊橋面改造、橋墩防裂等。我國(guó)數(shù)千座橋梁的質(zhì)量驗(yàn)收表明,采用焊接網(wǎng)對(duì)橋面鋪裝質(zhì)量有明顯的提高。重慶帶肋鋼筋網(wǎng)的保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上,橋面平整度提高,橋面幾乎沒(méi)有裂縫,鋪裝速度提高50%以上,橋面鋪裝成本降低10%左右。橋面鋪裝層帶肋鋼筋網(wǎng)應(yīng)采用焊接或預(yù)冷帶肋鋼網(wǎng),不得采用系桿鋼網(wǎng)。
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