鋼筋網(wǎng)片底網(wǎng)采用框架加筋和墊網(wǎng)兩種辦法。帶肋鋼筋焊接網(wǎng)的雙向鋼筋外表網(wǎng)格應(yīng)采用平搭接方式,搭接位置應(yīng)設(shè)置在受力較小的位置,且應(yīng)設(shè)置在距梁邊1/4凈跨截面之外。搭接方向上搭接長(zhǎng)度不小于30dd,鋼筋直徑不小于250mm.
鋼網(wǎng)鋪裝的主要工序是:鋼網(wǎng)焊接后應(yīng)按設(shè)計(jì)圖紙定位--網(wǎng)片設(shè)備--網(wǎng)片--檢驗(yàn)工程質(zhì)量。鋼網(wǎng)鋪裝的一道工序是:設(shè)備底網(wǎng)-附加墊網(wǎng)或鋼設(shè)備-支撐面網(wǎng)鋪裝-垂直和程度面網(wǎng)鋪裝-附加網(wǎng)和鋼設(shè)備。在網(wǎng)的底部敷設(shè)時(shí),應(yīng)坐在薄膜的下面,當(dāng)網(wǎng)的外表敷設(shè)主桿約在薄膜的頂部時(shí)。
鋼筋焊網(wǎng)具有一定的抗剪強(qiáng)度,使得焊網(wǎng)具有比一般粘結(jié)劑更優(yōu)異的纏繞性能。焊接網(wǎng)具有高剛度、良好的彈性和高強(qiáng)度的焊接接頭。荷載可以均勻分布在整個(gè)混凝土結(jié)構(gòu)上。它克服了原I級(jí)圓鋼粘結(jié)強(qiáng)度低、平面剛度差、易發(fā)生踩ta變形和位移等問(wèn)題,改變了加載面的有效高度,影響結(jié)構(gòu)的承載能力,面筋保護(hù)過(guò)少。雖然焊接鋼網(wǎng)的成本比松散鋼筋的成本高。但綜合考慮材料消耗、施工速度、人工成本、材料損失、現(xiàn)場(chǎng)加工成本、機(jī)械加工成本及現(xiàn)場(chǎng)等因素,鋼可節(jié)約30%以上,工期可縮短50%-70%,工程成本可降低。具有可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
帶肋鋼筋網(wǎng)能顯著提高鋼筋工程質(zhì)量,明顯提高施工速度,帶肋鋼筋網(wǎng)可以增強(qiáng)混凝土的抗裂性,具有較好的綜合經(jīng)濟(jì)效益。帶肋鋼筋網(wǎng)主要用于市政橋梁和公路橋梁橋面鋪裝、舊橋面改造、橋墩防裂等。我國(guó)數(shù)千座橋梁的質(zhì)量驗(yàn)收表明,采用焊接網(wǎng)對(duì)橋面鋪裝質(zhì)量有明顯的提高。重慶帶肋鋼筋網(wǎng)的保護(hù)層厚度合格率達(dá)97%以上,橋面平整度提高,橋面幾乎沒(méi)有裂縫,鋪裝速度提高50%以上,橋面鋪裝成本降低10%左右。橋面鋪裝層帶肋鋼筋網(wǎng)應(yīng)采用焊接或預(yù)冷帶肋鋼網(wǎng),不得采用系桿鋼網(wǎng)。
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